Produkt dostępny również w zestawach
Łatwy zwrot towaru
KUP LUB ODBIERZ W NASZYM SKLEPIE
Dane produktu
W skład zestawu wchodzi:
- Silnik OPM 300 2,2kW/3HP/230V,
- skrzynka rozruchowa 2,2/kW/3HP/230V (80nF, 20A).
Silnik OPM 300 2,2kW/3PH/230V
Silniki Sumoto to wysokiej jakości jednostki napędzające pompy głębinowe. Nie bez powodu są bardzo często wybierane przez przez producentów do zastosowania w swoich pompach głębinowych.
Posiadają standardowe przyłącze NEMA, dzięki któremu możliwe jest połączenie ich z większością hydraulik pomp głębinowych dostępnych na rynku.
W silniku wykorzystano nietoksyczny olej, który gwarantuję stabilną jego pracę oraz możliwość zastosowania w zaopatrywaniu w wodę domów jednorodzinnych czy budynków mieszkalnych.
Wał silnika oraz pokrywa dolna wykonane są ze stali nierdzewnej, pokrywa górna niklowanym żeliwem, natomiast uszczelnienia ceramiczne lub grafitowe. Zastosowane materiały sprawiają, że silnik może służyć długie lata bez obawy o jego wcześniejszą usterkę.
Skrzynka rozruchowa 2,2kW/3PH/230V (80nF, 20A)
Skrzynka rozruchowa silnika jednofazowego o napięciu zasilania 230V.
To nieodłączny element każdego silnika jednofazowego pomp głębinowych. Wyjątkiem są pompy głębinowe, w którym kondensator rozruchowy jest wbudowany w silnik. Można to rozpoznać po ilości przewodów wychodzących z silnika, których w takim układzie są 3 (pompa jednofazowa 230V). Jeśli przewody są 4 (pompa jednofazowa 230V), oznacza to, że powinien być zastosowany kondensator rozruchowy zewnętrzny, właśnie w skrzynce rozruchowej.
W skład kompletnej skrzynki rozruchowej wchodzi:
- wyłącznik termiczny (wyłącznik nadprądowy)
- kondensator rozruchowy
- włącznik zasilania
- listwa elektryczna połączeniowa, przewody
- obudowa
Skrzynka jest uniwersalna i pasuje do pomp głębinowych różnych producentów. Należy jednak zwrócić uwagę na dwa parametry: wartość A dotychczasowego wyłącznika termicznego oraz wartość nF kondensatora rozruchowego. Max. różnica w wartości kondensatora to ok +/- 5%.
Dokładne parametry opisywanej skrzynki podane są w zakładce "parametry techniczne".
Skrzynki rozruchowe są również stosowane pompach jednofazowych 230V w nieco innej postaci np. pompy zatapialne, najczęściej mają wbudowany kondensator w silnik a wyłącznik termiczny jest dołączony na kablu zasilającym w postaci małej puszeczki. W przypadku pomp powierzchniowych (ssąco-tłoczących), skrzynka ma postać puszki zamontowanej na stałe do konstrukcji pompy i silnika.
Parametry podstawowe | |
Najważniejsze cechy: | włoski producent |
Docelowe miejsce pracy: | Studnia głębinowa (odwiert) Studnia kopana (cembrowana) Otwarty zbiornik wodny |
Napięcie zasilania [V]: | 230 |
Moc max. [W]: | 2200 |
Przyłącza | |
Standard przyłącza silnik - pompa: | 4" NEMA |
Parametry elektryczne | |
Częstotliwość [HZ]: | 50 |
Obroty [ilość/min]: | 2820 |
Skrzynka rozruchowa w komplecie: W skład skrzynki wchodzi:
Wymagana w przypadku zasilania napięciem 230V, gdy silnik nie ma wbudowanego kondensatora | Tak |
Znamionowy prąd ciągły [A]: | 14,6 |
Stopień ochrony: | IP68 |
Klasa izolacji silnika: | B |
Przewód zasilający | |
Przewód zasilający w komplecie: | Tak |
Długość przewodu [m]: | 2,4 |
Ilość żył wychodzących z silnika: | 3 |
Zalety / Przeciwwskazania | |
Max. zanurzenie pompy poniżej lustra [m]: Maksymalna głębokość na jakiej może być zamontowana pompa poniżej lustra wody. Praca na większej głębokości może doprowadzić do uszkodzenia pompy. | 150 |
Temperatura cieczy max. [°C]: | +35 |
Wykonanie materiałowe | |
Obudowa / korpus silnika: | stal nierdzewna AISI 304 Gatunek 1.4301 - należy do jednego z najczęściej stosowanych spośród stali nierdzewnych (odpornych na korozję), gatunek ten potocznie określany jest także, jako stal „18/8”, „18/10”. Zawiera około 18% chromu i 8,0 - 10,5% niklu (tab. 1). Oznaczenie zgodne z normą PN-EN 10088 - X5CrNi18-10/1.4301, a oznaczenie amerykańskie według ASTM/AISI to 304. Gatunek 1.4401 – to kolejny popularny gatunek austenitycznych stali nierdzewnych. Według normy PN-EN jest oznaczany, jako X5CrNiMo17-12-2/1.4401. Posiada stężenie chromu około 17% i 12% niklu i pod tym względem jest podobny do gatunku 1.4301, jednak dodatkowo zawiera od 2% do 2,5% Mo, który zwiększa odporność korozyjną. W normach amerykańskich ASTM/AISI gatunek o takim składzie chemicznym posiada oznaczenie 316. Oba gatunki stali posiadają swoją niskowęglową odmianę. O tym samym składzie chemicznym lecz stężeniu węgla ograniczonym do 0,03%, stosowane na elementy spawane o większych grubościach ścianek (pow. 6mm). Dla gatunku 1.4301 (AISI 304) niskowęglowa odmiana to gatunek 1.4307 (AISI 304L), natomiast dla gatunku 1.4401 (AISI 316) niskowęglowa odmiana to 1.4404 (AISI 316L). |
Wał silnika: | stal nierdzewna AISI 304 |
Wymiary i waga | |
Średnica [cal]: | 4 |
Średnica [mm]: | 98 |
Wysokość [mm]: | 470 |
Waga [kg]: | 14,2 |