Pompa głębinowa ST-5514 + silnik 2,2kW/400V Sumoto - Zestaw

Gotowy do uruchomienia zestaw głębinowy na który składa się:

• Pompa głębinowa ST-5514 2,2kW (hydraulika) Stairs,
• Silnik 4" 2,2kW/400V SUMOTO.

Pompa głębinowa ST-5514 2,2kW (hydraulika) Stairs:

Pompy głębinowe ST producenta STAIRS zostały zaprojektowane i są produkowane z wysokiej jakości materiałów tak, aby zapewnić wiele lat bezawaryjnej pracy.

Pompy są zbudowane z tzw. pływających wirników, co zmniejsza wymagania potrzebne do startu momentu obrotowego oraz przede wszystkim zwiększa odporność na zawarty w wodzie piasek.

Zastosowanie

• Dostarczanie wody użytkowej ze studni głębinowych i kopanych do domów prywatnych, działek, zakładów przemysłowych, gospodarstw rolniczych oraz wszędzie tam gdzie potrzebna jest gwarancja nieprzerwanego zaopatrzenia w wodę
• Wodociągi miejskie i przemysłowe
• Instalacje nawadniające uprawy
• Systemy gaśnicze
• Podnoszenie ciśnienia wody w wysokościowcach

Warunki pracy

• Temperatura wody do 35oC
• Możliwa zawartość piasku: do 50g/m3
• Przeznaczona do pracy ciągłej
• Wysoka sprawność hydrauliczna

Budowa

• Koncepcja pływających wirników - wykonane z norylu (w serii pomp SP wirniki ze stali nierdzewnej AISI 304)
• Obudowa i wał - stal nierdzewna AISI 304
• Wbudowany zawór zwrotny ze stali nierdzewnej AISI 304
• Średnica pompy 4" (ok. 98mm ze śrubami i mocowaniem kabla)

 Na podstawie audytu Departamentu Kontroli Jakości stwierdzono, że norma jakości produktu jest zgodna z IS

Silnik 4" 2,2kW/400V Sumoto

Silniki Sumoto to wysokiej jakości jednostki napędzające pompy głębinowe. Nie bez powodu są bardzo często wybierane przez przez producentów do zastosowania w swoich pompach głębinowych.

Posiadają standardowe przyłącze NEMA, dzięki któremu możliwe jest połączenie ich z większością hydraulik pomp głębinowych dostępnych na rynku. W silniku wykorzystano nietoksyczny olej, który gwarantuję stabilną jego pracę oraz możliwość zastosowania w zaopatrywaniu w wodę domów jednorodzinnych czy budynków mieszkalnych.

Wał silnika oraz pokrywa dolna wykonane są ze stali nierdzewnej, pokrywa górna niklowanym żeliwem, natomiast uszczelnienia ceramiczne lub grafitowe. Zastosowane materiały sprawiają, że silnik może służyć długie lata bez obawy o jego wcześniejszą usterkę.