Łatwy zwrot towaru
Dane produktu
Silnik 4" CL95-G 2,2kW/400V Saer przeznaczony jest do pracy w studniach o średnicy 4" lub więcej.
Silnik jest przezwajalny, wypełniony nie toksycznym olejem. Wał wykonany jest ze stali nierdzewnej AISI 431, obudowa ze stali nierdzewnej AISI 304, natomiast głowica z żeliwa.
Dodatkowo wał zabezpieczony jest systemem potrójnego uszczelnienia. Na spodzie silnika umieszczona jest membrana zapewniająca równowagę między ciśnieniami w silniku oraz na zewnątrz.
Silnik posiada standardowe połączenie do pompy za pomocą gniazda NEMA.
Parametry podstawowe | |
Najważniejsze cechy: | włoski producent |
Docelowe miejsce pracy: | Studnia głębinowa (odwiert) Studnia kopana (cembrowana) Otwarty zbiornik wodny |
Moc max. [W]: | 2200 |
Napięcie zasilania [V]: | 400 |
Przyłącza | |
Standard przyłącza silnik - pompa: | 4" NEMA |
Parametry elektryczne | |
Obroty [ilość/min]: | 2840 |
Znamionowy prąd ciągły [A]: | 5,8 |
Stopień ochrony: | IP68 |
Klasa izolacji silnika: | B |
Przewód zasilający | |
Przewód zasilający w komplecie: | Tak |
Przekrój żył [mm²]: | 1 |
Ilość żył wychodzących z silnika: | 4 |
Długość przewodu [m]: | 3 |
Zalety / Przeciwwskazania | |
Zastosowanie: | woda czysta |
Temperatura cieczy max. [°C]: | +35 |
Max. zanurzenie pompy poniżej lustra [m]: Maksymalna głębokość na jakiej może być zamontowana pompa poniżej lustra wody. Praca na większej głębokości może doprowadzić do uszkodzenia pompy. | 200 |
Wykonanie materiałowe | |
Obudowa / korpus silnika: | stal nierdzewna AISI 304 Gatunek 1.4301 - należy do jednego z najczęściej stosowanych spośród stali nierdzewnych (odpornych na korozję), gatunek ten potocznie określany jest także, jako stal „18/8”, „18/10”. Zawiera około 18% chromu i 8,0 - 10,5% niklu (tab. 1). Oznaczenie zgodne z normą PN-EN 10088 - X5CrNi18-10/1.4301, a oznaczenie amerykańskie według ASTM/AISI to 304. Gatunek 1.4401 – to kolejny popularny gatunek austenitycznych stali nierdzewnych. Według normy PN-EN jest oznaczany, jako X5CrNiMo17-12-2/1.4401. Posiada stężenie chromu około 17% i 12% niklu i pod tym względem jest podobny do gatunku 1.4301, jednak dodatkowo zawiera od 2% do 2,5% Mo, który zwiększa odporność korozyjną. W normach amerykańskich ASTM/AISI gatunek o takim składzie chemicznym posiada oznaczenie 316. Oba gatunki stali posiadają swoją niskowęglową odmianę. O tym samym składzie chemicznym lecz stężeniu węgla ograniczonym do 0,03%, stosowane na elementy spawane o większych grubościach ścianek (pow. 6mm). Dla gatunku 1.4301 (AISI 304) niskowęglowa odmiana to gatunek 1.4307 (AISI 304L), natomiast dla gatunku 1.4401 (AISI 316) niskowęglowa odmiana to 1.4404 (AISI 316L). |
Wał silnika: | stal nierdzewna AISI 431 |
Wymiary i waga | |
Średnica [cal]: | 4 |
Średnica [mm]: | 94 |
Waga [kg]: | 17 |
Wysokość [mm]: | 571 |